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      1. 江西电线电缆

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        船用电缆受益行业复苏前景看好

        发布日期:2014-01-01 00:00 来源:http://www.nlmgabon.com 点击:

         随着中国重工获注逾80亿军工资产及前三季度订单激增近150%,船舶制造业再现抄底潮,行业复苏渐入佳境。除中国重工外,中国船舶接单情况也较为理想,中国船舶上半年累计有近百艘新船订单,较去年同期大幅提高。在经历持续5年的行业低迷后,国内船舶行业已出现底部量价齐升的局面。  

          目前,我国正处在重工业化的中期,石化、钢铁、造船等重工业必然是产业政策发展的重点。中国的船舶行业迎来暖风,船舶产业作为线缆行业的下游产业之一,为中国电线电缆市场提供了发展机遇。随着船舶建设的扩大,对电线电缆的需求也将迅速增长,带动电线电缆行业的发展。 

          船用电线电缆的市场需求空间巨大,且需要大量特种电线电缆等,附加值相对较高,电线电缆企业发展船用产品的前景喜人。电线电缆作为船舶的神经和血管,直接关系到船舶的安全性、可靠性、先进性以及作战能力。现代船舶累计敷设各种规格电缆达数十千米以上,在欧洲,油轮度假的盛行刺激了油轮的建造,每艘油轮必须敷设1000千米以上的绝缘电缆,遍布全船。  由于船舶所处环境的特殊性,所用电缆基本都是无卤低烟型特种电缆,类型多种多样,通常都应防火、防水、无毒,并且便于运输。纵向水密封电缆、脐带电缆将得到大量使用,低烟电缆和软线、船用电力电缆以及船舶用通信信号电缆等特种电线电缆  也将大显身手,加上修船及码头等相关设施的建设,也将为其他常用类电线电缆提供无限商机。 

          从种类上分,船用电缆可分为两类:民船用电线电缆、军舰用电线电缆。目前,民船用电线电缆占造船业之首,但技术要求特别高。从用途上分,船用电缆可分为三类,船/舰用电力电缆、船/舰用控制电缆、船/舰用通讯电缆。  中国电缆企业几乎都集中在低档领域靠低价格抢夺市场,这也成为国内企业的发展瓶颈。由于常规电缆的技术含量不高,基本不存在市场准入门槛,常规电缆市场竞争如火如荼,呈现持续白热化状态。目前在利润空间大的高档电缆领域,我国市场完全被跨国巨头抢占。我国造船业的复苏给船舶配套生产厂家也带来了发展的新契机,更无疑为船用电缆制造业提供了广阔的市场。

          我国船用电缆行业在市场占有率方面,也有独特的优势。国内的船用产品价格便宜,而国外品牌耐克森的产品要比国内本土的扬州船用电缆厂高出近25%。因此,在质量相近,价格具备优势的情况下,造船厂及船东肯定会优先考虑国产品牌。所以船用电缆市场基本被国内企业占据。加上国家政策的扶持,很大程度上将给船用电缆带来巨大商机。 

          实际上,我国有几十家电线电缆企业具备船用电缆制造能力的企业,其中具备  专业化生产能力的企业有近十家。但是,尽管我国造船总吨位已经进入世界第二位,可是船用电缆进口局面仍然相当严重,使这些国内船用电缆电缆企业陷入困境。耐克森正加大力度占领中国造船市场,垄断中国船用电缆市场倾向十分明显。耐克森正在以先进的生产技术、稳定的产品质量和优质的服务,在中国高附加值船用电缆市场处于领导地位,占有中国船用电缆50%的份额,且还有继续上升的趋势。 

         有专家分析认为,在这大好的形势之下,我国船用电缆企业更加应该大力研发船缆技术,抓住机遇,努力缩短与世界之间的距离。我国电缆行业已经在制造高端船用电缆领域里做出努力,并且已经取得了一系列重要成果。但是,要使船用电缆国产化,不仅仅要看国内外船东的要求,也要看国产船用电缆的质量。

          随着船舶业的复苏,船用电缆的需求量越来越大,发展潜力也很大。船用电缆对技术要求很高,因此必要时,企业要加强新技术投入。只有拥有了有利的技术条件,才能在船舶业复苏的情况下,让船用电缆行业抢占未来更广阔的市场。  


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